Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει αυστηρές ποινές για οδηγούς και επιβάτες που δεν λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα προστασίας κατά τη διάρκεια της μετακίνησής τους, ακόμη κι όταν βρίσκονται στο εσωτερικό ενός ταξί.
Η χρήση της ζώνης ασφαλείας παραμένει υποχρεωτική για όλους τους επιβαίνοντες, ανεξαρτήτως θέσης ή τύπου οχήματος. Σύμφωνα με επίσημες έρευνες, πρόκειται για ένα από τα πιο κρίσιμα και σωτήρια μέσα πρόληψης, καθώς μειώνει δραστικά τον κίνδυνο θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.
Η αμέλεια ή η αδιαφορία για ένα τόσο βασικό μέτρο προστασίας μπορεί να κοστίσει ακριβά — όχι μόνο σε πρόστιμα, αλλά και σε ανθρώπινες ζωές.
Μέχρι και σήμερα, ωστόσο, πολλοί πολίτες εξακολουθούν να παραβλέπουν τη σημασία της ζώνης, όπως επιβεβαιώνουν και τα επίσημα στοιχεία από το Υπουργείο, τα οποία δείχνουν ότι μόνο το 2024 βεβαιώθηκαν σχεδόν 56.000 παραβάσεις για τη μη χρήση της.
Η ζώνη ασφαλείας, παρότι αποτελεί βασικό και σωτήριο μηχανισμό πρόληψης τραυματισμών, συχνά παραμελείται, κάτι που μπορεί να συμβεί τόσο στα επιβατικά Ι.Χ. όσο και κατά τις μετακινήσεις με ταξί, αφού ίσως ο οδηγός του ταξί δεν προσέξει ότι κάποιος επιβαίνων δεν φόρεσε τη ζώνη του.
Με βάση το νέο κυρωτικό άξονα του Κ.Ο.Κ, αν ο οδηγός δεν φοράει ζώνη, τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας για 30 ημέρες. Ταυτόχρονα, αν ο συνεπιβάτης δεν φοράει ζώνη, επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ τόσο σε εκείνον όσο και στον οδηγό, ακόμη και αν ο οδηγός φοράει κανονικά τη ζώνη του.
Αυτό πρακτικό σημαίνει ότι το συνολικό ύψος του προστίμου μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 750 ευρώ, αν και εφόσον οι 4 επιβάτες δεν κάνουν χρήση της ζώνης ασφαλείας.
Επιπλέον, προβλέπονται αυστηρότερες ποινές σε περίπτωση υποτροπής για τον οδηγό που θα εντοπιστεί χωρίς ζώνη ασφαλείας:
2η παράβαση εντός πενταετίας: 1.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.
3η παράβαση εντός πενταετίας: 2.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.
Ο Κ.Ο.Κ. δεν κάνει καμία ειδική αναφορά ή εξαίρεση για τους επιβάτες ταξί. Συνεπώς, ισχύει ακριβώς το ίδιο πλαίσιο με τα επιβατικά Ι.Χ.