Αντιπαράθεση για έλλειμμα και Ο.Τ. 150 στη Νέα Ιωνία

«Φουντώνει» η σύγκρουση δημοτικής αρχής και αντιπολίτευσης

Σε συγκρουσιακή τροχιά βρίσκονται το τελευταίο διάστημα, η δημοτική αρχή Νέας Ιωνίας και η μείζων αντιπολίτευση, με αιχμές για την οικονομική διαχείριση του Δήμου και το έργο του υπόγειου πάρκινγκ στο Ο.Τ. 150.

Πίσω από τις αιχμές, οι δύο πλευρές φαίνεται να παρουσιάζουν διαφορετική ερμηνεία των ίδιων οικονομικών στοιχείων.

Αικατερίνη Στάμου

Η «Δύναμη Προοπτικής» κατηγορεί τη διοίκηση για άρνηση παροχής δημοσίων εγγράφων και οικονομική κακοδιαχείριση, ενώ η δημοτική αρχή κάνει λόγο για προσπάθεια παραπλάνησης.

Αναφορικά με τα οικονομικά, η αντιπολίτευση υποστηρίζει ότι στον ισολογισμό του 2024 εμφανίζεται έλλειμμα ύψους περίπου 1,1 εκατ. ευρώ, το οποίο – όπως σημειώνει – καλύφθηκε από πλεονάσματα προηγούμενων ετών, επί δημαρχίας Δέσποινας Θωμαΐδου. Σύμφωνα με την ίδια, η εξέλιξη αυτή δείχνει επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης, παρά την αύξηση των εσόδων.

«Βεβαιώνεται ότι πήρε στα έσοδα 2024 δύο εκατομμύρια παραπάνω από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή και παρουσίασε έλλειμμα -1.097.614,10 ευρώ, που καλύφθηκε από το δικό μας πλεόνασμα», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά της, η διοίκηση Παναγιώτη Μανούρη παρουσιάζει τη συνολική εικόνα του Δήμου, επισημαίνοντας ότι το έλλειμμα έχει μειωθεί. Όπως τονίζει, «η κ. Θωμαΐδου παρέδωσε έλλειμμα 1.610.762 ευρώ, ενώ σήμερα αυτό ανέρχεται σε 1.097.614 ευρώ», κάνοντας λόγο για μείωση κατά περίπου 500.000 ευρώ και θέτοντας ως στόχο την πλήρη εξάλειψή του έως το τέλος της πενταετίας.

Ουσιαστικά, πρόκειται για διαφορετική ανάγνωση των ίδιων αριθμών: η αντιπολίτευση εστιάζει στη δημιουργία νέου ελλείμματος εντός του 2024, ενώ η δημοτική αρχή στη συνολική μείωση του συσσωρευμένου ελλείμματος.

Στο επίκεντρο το υπόγειο πάρκινγκ

Το υπόγειο πάρκινγκ, το οποίο η Αντιπολίτευση χαρακτηρίζει σταθερά ως «Μέγα Σκάνδαλο», είναι ένα έργο που μετρά τρεις δεκαετίες καθυστερήσεων, αλλαγών και πολιτικών αντιπαραθέσεων.

Το κόστος του αποτελεί βασικό σημείο αντιπαράθεσης, με την παράταξη Θωμαΐδου να κάνει λόγοι για σημαντική αύξηση σε σχέση με παλαιότερες προβλέψεις, «Το κόστος είναι τετραπλάσιο από τον διεθνή διαγωνισμό που προέκυψε από την εργολαβία επί Γκότση-Δούρου». Από την άλλη πλευρά, η δημοτική αρχή τονίζει ότι το έργο δεν θα επιβαρύνει τους δημότες, καθώς χρηματοδοτείται από δημόσιους πόρους.

Από την πρώτη στιγμή που τέθηκε στο τραπέζι, το έργο στο οικοδομικό τετράγωνο 150 αντιμετώπισε αλλεπάλληλα εμπόδια. Τρεις διαφορετικές δημοτικές αρχές ανέλαβαν την προσπάθεια ολοκλήρωσής του. Τελικά, το 2025, μπήκε σε «τροχιά» υλοποίησης με στόχο την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και την ενίσχυση της στάθμευσης στο κέντρο της πόλης.

Σημείο αιχμής αποτελεί η αλλαγή της πηγής χρηματοδότησης. Ενώ αρχικά προβλεπόταν χρηματοδότηση μέσω πόρων της Περιφέρειας Αττικής, πλέον το έργο προχωρά μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

«Στις 27/02/2025 ζητήσαμε να συζητηθεί το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο ως “Δύναμη Προοπτικής” για την εκχώρηση αποικιακού τύπου δικαιωμάτων μας στην Αναπτυξιακή «ΝΕΑ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ Α.Ε.» για την λειτουργία και διαχείριση του σταθμού για χρονικό διάστημα εκατόν είκοσι (120) μηνών (10 χρόνια) και την είσπραξη, ανάληψη και διαχείριση του 100% των εσόδων ως ανταποδοτικά έσοδα, με το επιχείρημα ότι η χρηματοδότηση ήταν από ίδιους πόρους της Περιφέρειας.

Για πολλούς λόγους που ανακοινώσαμε τότε ψηφίσαμε “κατά”. Με την απόφαση της πλειοψηφίας της Δημοτικής Επιτροπής ένα χρόνο μετά και ΑΔΑ:6ΥΣΔΩΚΥ-ΔΧΗ ανατρέπονται οι ίδιοι πόροι της Περιφέρειας και η χρηματοδότηση γίνεται από το Πρόγραμμα Δημόσιων Επενδύσεων» εξηγεί η παράταξη Θωμαΐδου.

Η δημοτική αρχή σε αυτό το κλίμα τονίζει ότι η πηγή χρηματοδότησης δεν έχει σημασία για το Δήμο, αφού δεν πρόκειται να είναι το Δημοτικό Ταμείο. Αν η Περιφέρεια Αττικής, ως δικαιούχος μπορεί να πάρει τα χρήματα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), δεν αφορά τον Δήμο, αφού δεν πρόκειται να πληρώσει ούτε ένα ευρώ.

Παράλληλα ,η αντιπολίτευση θέτει ζήτημα για την εκχώρηση της λειτουργίας και εκμετάλλευσης του σταθμού σε διαχειριστή για διάστημα δέκα ετών, θέτοντας το ερώτημα γιατί ο Δήμος δεν διαχειρίζεται ο ίδιος ένα έργο που τον αφορά.

Ο δήμαρχος από την πλευρά του απαντά ότι με αυτό τον τρόπο το έργο θα ολοκληρωθεί χωρίς άλλες καθυστερήσεις, με τις εργασίες να μπαίνουν το επόμενο διάστημα σε πλήρη εφαρμογή. «Θέλουμε να διαβεβαιώσουμε ότι το υπόγειο πάρκινγκ ξεκινά και αρχές του 2028 θα παραδοθεί. Το κέντρο της πόλης θα ανασάνει και αυτοί δεν πρόκειται να το εμποδίσουν»