Νέες διευκρινίσεις για την κυκλοφορία οχημάτων που βρίσκονται σε ακινησία, αλλά φέρουν πινακίδες δοκιμαστικής κυκλοφορίας, παρέχει εγκύκλιος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Η εγκύκλιος αποσαφηνίζει το πλαίσιο εφαρμογής των σχετικών διατάξεων του νόμου 5177/2025 και της υπουργικής απόφασης 143021/2020, δίνοντας απαντήσεις για το πότε εφαρμόζονται οι απαγορεύσεις και οι κυρώσεις που αφορούν τα οχήματα σε ακινησία.
Το ζήτημα αφορά φυσικά και νομικά πρόσωπα που δικαιούνται να αποκτούν στοιχεία δοκιμαστικής κυκλοφορίας, καθώς και τις αρμόδιες υπηρεσίες και τους ελεγκτικούς φορείς που παρακολουθούν την κυκλοφορία των συγκεκριμένων οχημάτων.
Τι προβλέπει ο νόμος για τα οχήματα σε ακινησία
Σύμφωνα με το άρθρο 62 του νόμου 5177/2025, όχημα που τίθεται σε ακινησία απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας του αντίστοιχου έτους, εφόσον η δήλωση ακινησίας γίνει εμπρόθεσμα έως τις 31 Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους.
Παράλληλα, προβλέπεται ότι όχημα για το οποίο έχει δηλωθεί ακινησία δεν επιτρέπεται να κυκλοφορεί για οποιονδήποτε λόγο.
Σε περίπτωση παραβίασης της ακινησίας, οι κυρώσεις είναι ιδιαίτερα αυστηρές. Αν όχημα εντοπιστεί να κινείται ή να σταθμεύει σε διαφορετικό σημείο από εκείνο που έχει δηλωθεί στην ηλεκτρονική δήλωση ακινησίας, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο αυξάνεται στις 30.000 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση άδειας οδήγησης για τρία χρόνια. Επιπλέον, καταλογίζονται τα οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας και τα σχετικά πρόστιμα μη καταβολής τους.
Τι αλλάζει με τις πινακίδες ΔΟΚ
Η νέα εγκύκλιος διευκρινίζει ότι διαφορετικό καθεστώς ισχύει για τα οχήματα που φέρουν νόμιμα στοιχεία δοκιμαστικής κυκλοφορίας, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 143021/2020.
Οι πινακίδες δοκιμαστικής κυκλοφορίας χορηγούνται σε συγκεκριμένες κατηγορίες επαγγελματιών και φορέων, όπως κατασκευαστές, εισαγωγείς, έμποροι και αντιπρόσωποι αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, μεσολαβητές πωλήσεων, έμποροι ενάριθμων οχημάτων, ερευνητικοί φορείς και οργανισμοί παροχής συγκοινωνιακού έργου.
Τα στοιχεία δοκιμαστικής κυκλοφορίας χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για σκοπούς δοκιμής, επίδειξης, πώλησης ή ερευνητικών έργων.
Σύμφωνα με την υπουργική απόφαση, μπορούν να χορηγούνται και για οχήματα που τελούν σε καθεστώς εκούσιας φορολογικής ακινησίας.
Πότε δεν επιβάλλονται κυρώσεις
Με βάση τις νέες διευκρινίσεις, τα ενάριθμα οχήματα που βρίσκονται σε ακινησία, αλλά κυκλοφορούν νόμιμα με πινακίδες ΔΟΚ, δεν εμπίπτουν στις απαγορεύσεις και τις κυρώσεις των παραγράφων 3 και 4 του άρθρου 62 του νόμου 5177/2025.
Αυτό σημαίνει ότι, εφόσον τηρούνται οι όροι και οι προϋποθέσεις της υπουργικής απόφασης, δεν επιβάλλονται πρόστιμα ή άλλες κυρώσεις αν τα οχήματα εντοπιστούν να κινούνται ή να σταθμεύουν σε διαφορετικό σημείο από εκείνο που έχει δηλωθεί στην ακινησία.
Παραδείγματα εφαρμογής
Χαρακτηριστική περίπτωση είναι έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που έχει θέσει όχημα σε φορολογική ακινησία, αλλά το χρησιμοποιεί νόμιμα με πινακίδες ΔΟΚ για δοκιμή από υποψήφιο αγοραστή.
Αν το όχημα εντοπιστεί να κινείται στον δρόμο ή να βρίσκεται εκτός του δηλωμένου σημείου στάθμευσης, δεν επιβάλλεται το πρόστιμο των 10.000 ευρώ, καθώς η κυκλοφορία του καλύπτεται από το ειδικό καθεστώς των πινακίδων δοκιμαστικής κυκλοφορίας.
Αντίστοιχα, ερευνητικός φορέας που χρησιμοποιεί όχημα σε ακινησία με πινακίδες ΔΟΚ για δοκιμές αυτόνομης οδήγησης ή οδικής ασφάλειας μπορεί να το μετακινεί νόμιμα στο πλαίσιο ερευνητικών έργων, χωρίς να θεωρείται ότι παραβιάζει την ακινησία του οχήματος.