Παραδίδεται σε κυκλοφορία το πρώτο οριστικά αποκατεστημένο και ενισχυμένο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη, μετά τις ζημιές που προκάλεσαν οι θεομηνίες Daniel και Elias στο δίκτυο της Θεσσαλίας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΣΕ, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος, ολοκληρώνει ένα σημαντικό ορόσημο στο πρόγραμμα αποκατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου.
Νέες γέφυρες και αντιπλημμυρική προστασία
Με την ολοκλήρωση των εργασιών στην περιοχή του Δομοκού, η νέα υποδομή περιλαμβάνει δύο νέες σιδηροδρομικές γέφυρες, μήκους 253 και 156 μέτρων, καθώς και υπερύψωση της γραμμής.
Παράλληλα, έχουν υλοποιηθεί εκτεταμένα έργα θωράκισης και υδραυλικής προστασίας, με στόχο την ενίσχυση της ανθεκτικότητας της γραμμής απέναντι σε πλημμυρικά φαινόμενα και τη βελτίωση της αξιοπιστίας του βασικού σιδηροδρομικού άξονα της χώρας.
Διακοπή κυκλοφορίας από 22 έως 25 Ιουνίου
Για την ολοκλήρωση των τελικών εργασιών και τη σύνδεση της νέας υποδομής με το υφιστάμενο δίκτυο, θα απαιτηθεί διακοπή της κυκλοφορίας στο τμήμα Λιανοκλάδι – Λάρισα από τις 22 έως τις 25 Ιουνίου 2026.
Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος βρίσκονται σε συνεργασία με τη Hellenic Train για την ενημέρωση και την εξυπηρέτηση των επιβατών, καθώς και με τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις εμπορευματικών μεταφορών για τον προγραμματισμό των δρομολογίων κατά την περίοδο της διακοπής.