Στην τελική ευθεία εισέρχεται το Fuel Pass III, καθώς η προθεσμία για την υποβολή αιτήσεων λήγει στις 30 Απριλίου 2026, χωρίς διαφοροποίηση ανάλογα με το ΑΦΜ. Από σήμερα, 20 Απριλίου, απομένουν ουσιαστικά δέκα ημέρες για όσους δεν έχουν ακόμη καταθέσει αίτηση, σε μια φάση όπου η πλειονότητα των δικαιούχων έχει ήδη κινηθεί.
Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών, οι αιτήσεις έχουν φτάσει περίπου τα 2,2 εκατομμύρια, καλύπτοντας το 71% των δυνητικά επιλέξιμων πολιτών. Ωστόσο, περίπου 914.000 δικαιούχοι δεν έχουν ακόμη υποβάλει αίτηση, παρότι πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια του προγράμματος.
Πού βρίσκεται η διαδικασία αιτήσεων
Η εικόνα των υποβολών δείχνει ότι το μεγαλύτερο κύμα αιτήσεων έχει ήδη περάσει. Στις 8 και 9 Απριλίου καταγράφηκαν οι υψηλότερες ημερήσιες επιδόσεις, με περισσότερες από 430.000 και 440.000 αιτήσεις αντίστοιχα, ενώ στις 10 Απριλίου προστέθηκαν άλλες 300.000, όταν άνοιξε η πλατφόρμα για όλα τα ΑΦΜ.
Μόνο σε αυτό το τριήμερο συγκεντρώθηκαν πάνω από 1,17 εκατομμύρια αιτήσεις, δηλαδή περισσότερες από τις μισές που είχαν υποβληθεί έως τα μέσα του μήνα. Παρά την αποκλιμάκωση του ρυθμού, η πλατφόρμα συνεχίζει να δέχεται καθημερινά δεκάδες χιλιάδες αιτήσεις, δείχνοντας ότι παραμένει ενεργό ένα σημαντικό ποσοστό δικαιούχων.
Ποιοι είναι δικαιούχοι και πώς γίνεται η αίτηση
Το Fuel Pass III αφορά τους μήνες Απρίλιο και Μάιο 2026 και απευθύνεται σε φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και πληρούν συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια.
Συνολικά, οι επιλέξιμοι ανέρχονται σε περίπου 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων και μοτοσικλετών, δηλαδή περίπου το 78% του συνόλου. Η αίτηση πραγματοποιείται μέσω της πλατφόρμας vouchers.gov.gr με χρήση κωδικών Taxisnet ή μέσω των ΚΕΠ.
Σενάρια για παράταση και νέα μέτρα
Παράλληλα, στο οικονομικό επιτελείο βρίσκεται σε εξέλιξη συζήτηση για την επόμενη ημέρα του μέτρου. Ο Κυριάκος Πιερρακάκης έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο τόσο χρονικής επέκτασης των υφιστάμενων παρεμβάσεων όσο και νέων μέτρων στήριξης.
Όπως επισημαίνεται, ο δημοσιονομικός χώρος υπάρχει αλλά δεν είναι ανεξάντλητος. Μέχρι στιγμής έχουν διατεθεί περίπου 300 εκατ. ευρώ, ενώ σε περίπτωση συνέχισης της ενεργειακής κρίσης δεν αποκλείεται να υπάρξουν επιπλέον παρεμβάσεις.
Στο ίδιο πλαίσιο, κυβερνητικές πηγές τονίζουν ότι τα υφιστάμενα μέτρα – όπως η επιδότηση στο ντίζελ, το Fuel Pass και η επιστροφή στην αξία των λιπασμάτων – ενδέχεται να επεκταθούν, εφόσον οι πιέσεις στις τιμές ενέργειας διατηρηθούν.
Η πορεία των αιτήσεων έως το τέλος του μήνα θα κρίνει σε μεγάλο βαθμό τόσο την τελική συμμετοχή στο μέτρο όσο και τις επόμενες αποφάσεις για τη συνέχισή του.