Η νέα γραμμή του Μετρό της Αθήνας φέρνει σημαντικές ανακατατάξεις στον συγκοινωνιακό χάρτη της πρωτεύουσας, με κομβικό σημείο τη διέλευσή της από τη Νέα Φιλαδέλφεια και την περιοχή του γηπέδου της ΑΕΚ. Το έργο εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Πολιτείας για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος και τη βελτίωση των αστικών μετακινήσεων.
Η Γραμμή 4, προϋπολογισμού περίπου 1,5 δισ. ευρώ, αποτελεί το μεγαλύτερο εν εξελίξει συγκοινωνιακό έργο στη χώρα. Το πρώτο τμήμα της θα συνδέει το Άλσος Βεΐκου με το Γουδή, καλύπτοντας 13 χιλιόμετρα και εξυπηρετώντας πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως Γαλάτσι, Κυψέλη, Εξάρχεια, Κολωνάκι και Ζωγράφος.
Σταθμός κοντά στην OPAP Arena
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η επέκταση προς τις βορειοδυτικές συνοικίες, όπου προβλέπεται σταθμός στη Νέα Φιλαδέλφεια, σε πολύ κοντινή απόσταση από το γήπεδο της ΑΕΚ, OPAP Arena. Ο νέος σταθμός θα βρίσκεται περίπου 150 μέτρα από το γήπεδο, μειώνοντας σημαντικά την απόσταση σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να διευκολύνει την πρόσβαση των φιλάθλων, περιορίζοντας τη χρήση αυτοκινήτων και συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της περιοχής, ιδιαίτερα τις ημέρες αγώνων όπου καταγράφεται έντονη κυκλοφοριακή πίεση.
Αλλαγές στη χάραξη και επόμενα βήματα
Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε σταθμό κοντά στον Περισσό και στη συνέχεια στη συμβολή των οδών Δεκελείας και Βρυούλων. Ωστόσο, από το 2020 προκρίθηκε εναλλακτική χάραξη, με σταθμό κοντά στα Πευκάκια και μετατόπιση της θέσης στη Νέα Φιλαδέλφεια σε δημόσιο χώρο (πάρκο Μνημείου Μικρασιατών), για καλύτερη εξυπηρέτηση και ευνοϊκότερες κατασκευαστικές συνθήκες.
Ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι τοπογραφικές μελέτες, ενώ ακολουθούν γεωτεχνικές και γεωλογικές έρευνες, πριν τη φάση δημοπράτησης του έργου.
Πότε αναμένεται η ολοκλήρωση
Παρά τη σημασία του έργου, η κατασκευή του τμήματος Άλσος Βεΐκου – Πετρούπολη δεν αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα. Ως εκ τούτου, η ολοκλήρωσή του τοποθετείται χρονικά μετά τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.
Παράλληλα, η Γραμμή 4 θα επεκταθεί και προς τη Λεωφόρο Κηφισίας (Γουδή – Μαρούσι), εξυπηρετώντας μια από τις πιο επιβαρυμένες κυκλοφοριακά περιοχές της Αθήνας.