Έντονες αντιδράσεις κατοίκων για τις μονοδρομήσεις στο Ηράκλειο Αττικής
-
Σε ισχύ οι αλλαγές: Από την 1η Ιουλίου άλλαξε η κατεύθυνση σε 11 κεντρικούς δρόμους, ανάμεσά τους οι οδοί Πεύκων και Πρασίνου Λόφου
-
Δεκάδες δημότες ξεσπούν σε σχόλια, κάνοντας λόγο για «πείραμα» που θα αυξήσει την κίνηση και την κατανάλωση καυσίμων
-
Τι απαντά ο Δήμος: Ο δήμαρχος ζητά υπομονή και τονίζει ότι προτεραιότητα είναι η ασφάλεια των μαθητών, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο διορθώσεων
Μόλις λίγα εικοσιτετράωρα μετά την έναρξη εφαρμογής των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στις οδούς Πεύκων και Πρασίνου Λόφου, οι πρώτες αντιδράσεις των κατοίκων έχουν ήδη αρχίσει να καταγράφονται, με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να μετατρέπονται σε πεδίο έντονου διαλόγου.
Οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τέθηκαν σε ισχύ από την 1η Ιουλίου και αφορούν συνολικά έντεκα οδούς της περιοχής, μεταξύ των οποίων τμήματα των οδών Πεύκων, Πρασίνου Λόφου, Ηλέκτρας Αποστόλου, Χρυσανθέμων, Μπιζανίου και Αγίας Λαύρας. Σύμφωνα με τον Δήμο Ηρακλείου Αττικής, στόχος των παρεμβάσεων είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, ιδιαίτερα γύρω από σχολικές μονάδες, η μείωση των σημείων σύγκρουσης οχημάτων και η δημιουργία περισσότερων νόμιμων θέσεων στάθμευσης.
Οι αλλαγές είχαν συζητηθεί και στο Δημοτικό Συμβούλιο της 24ης Ιουνίου, όπου η αντιπολίτευση είχε εκφράσει προβληματισμό για τις καλυμμένες πινακίδες κυκλοφορίας που, όπως υποστήριζε, προκαλούσαν σύγχυση στους οδηγούς όταν οι καλύψεις μετακινούνταν από τον αέρα. Η δημοτική αρχή είχε απαντήσει ότι οι πινακίδες παρέμειναν καλυμμένες ώστε οι νέες ρυθμίσεις να τεθούν σε εφαρμογή αποκλειστικά από την 1η Ιουλίου.
«Θα δυσκολέψει την καθημερινότητά μας»
Παρά τους στόχους που θέτει ο Δήμος, το πρώτο κύμα σχολίων κάτω από τη σχετική ανάρτηση της εφημερίδα ΧΤΥΠΟΣ στο Facebook αποτυπώνει έντονο προβληματισμό για το κατά πόσο οι μονοδρομήσεις θα λύσουν ή θα επιδεινώσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα.
Το κυρίαρχο επιχείρημα μερίδας των κατοίκων είναι ότι οι νέες ρυθμίσεις θα αυξήσουν σημαντικά τις διαδρομές μέσα στις γειτονιές, μεταφέροντας την κυκλοφοριακή επιβάρυνση σε άλλους δρόμους.
«Θα κάνουμε τον γύρο του κόσμου για να πάμε στο σπίτι μας», γράφει χαρακτηριστικά ένας δημότης, ενώ άλλος εκτιμά ότι «θα φορτώσει ακόμη περισσότερο η Λεωφόρος Ηρακλείου».
Αρκετοί θεωρούν ότι η μελέτη δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες της περιοχής.
«Μόνο κάποιος που δεν γνωρίζει την περιοχή θα μπορούσε να σχεδιάσει κάτι τέτοιο», αναφέρει ένας σχολιαστής, ενώ άλλος κάνει λόγο για «πείραμα» που θα κριθεί στην πράξη.
Φόβοι για μεγαλύτερη ταλαιπωρία
Στα περισσότερα σχόλια επανέρχονται τρία βασικά ζητήματα: ο αυξημένος χρόνος μετακίνησης, η μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων και η μεταφορά της κυκλοφορίας σε άλλους δρόμους.
Ορισμένοι εκφράζουν επίσης ανησυχία ότι η συγκέντρωση περισσότερων οχημάτων σε συγκεκριμένες οδούς μπορεί να δημιουργήσει νέα σημεία συμφόρησης ή ακόμη και να επηρεάσει την οδική ασφάλεια.
Παράλληλα, αρκετοί κάτοικοι ζητούν να επανεξεταστούν ορισμένες από τις ρυθμίσεις, εφόσον αποδειχθεί στην πράξη ότι δημιουργούν περισσότερα προβλήματα από όσα επιλύουν.
«Να δοθεί χρόνος»
Υπήρξαν πάντως και πιο μετριοπαθείς παρεμβάσεις. Ορισμένοι πολίτες υποστήριξαν ότι κάθε σημαντική κυκλοφοριακή αλλαγή χρειάζεται χρόνο προσαρμογής και ότι τα συμπεράσματα δεν μπορούν να εξαχθούν από τις πρώτες ημέρες εφαρμογής.
«Ας το δούμε στην πράξη και μετά να το κρίνουμε», σχολίασε χαρακτηριστικά κάτοικος της πόλης.
Τι απαντά ο Δήμαρχος – «Δώστε μια ευκαιρία στο έργο»
Στο ίδιο μήκος κύματος είχε κινηθεί και ο δήμαρχος Ηρακλείου Αττικής, Νίκος Μπάμπαλος, ο οποίος είχε καλέσει τους κατοίκους να δείξουν υπομονή, τονίζοντας ότι οι ρυθμίσεις αποτελούν μέρος του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), το οποίο εκπονήθηκε ύστερα από πολυετή μελέτη συγκοινωνιολόγων, αλλά και διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης.
«Όλοι γνωρίζουμε καλά ότι κάθε κυκλοφοριακή αλλαγή είναι στην αρχή δύσκολη. Ζητώ όμως την υπομονή και την κατανόηση των συμπολιτών μας. Να δώσουμε ευκαιρία στις νέες αυτές ρυθμίσεις να αποδείξουν τη λειτουργικότητά τους», είχε δηλώσει ο δήμαρχος.
Παράλληλα, είχε επισημάνει ότι βασική προτεραιότητα είναι η ασφάλεια των μαθητών που φοιτούν στα σχολεία της περιοχής, καθώς και η βελτίωση της καθημερινότητας μέσω της μείωσης του κυκλοφοριακού φόρτου και της δημιουργίας περισσότερων θέσεων στάθμευσης.
Ο ίδιος είχε αφήσει ανοιχτό και το ενδεχόμενο διορθωτικών παρεμβάσεων, εφόσον η εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων αναδείξει προβλήματα που θα χρειαστούν επανεξέταση.
Πλέον, το ενδιαφέρον στρέφεται στην καθημερινή λειτουργία του νέου κυκλοφοριακού σχεδιασμού και στο κατά πόσο οι αλλαγές θα επιβεβαιώσουν τις εκτιμήσεις της δημοτικής αρχής ή τις ανησυχίες που εκφράζουν αρκετοί κάτοικοι.