“Αγία Παρασκευή – Σύγχρονη Πόλη”: “Χρειάζεται ένα νέο μοντέλο βιώσιμης πόλης – Όχι άλλη αναμονή”

Τις προτάσεις του για το μέλλον της Αγίας Παρασκευής εξέδωσε με ανακοίνωσή του ο Φώτης Αλεξόπουλος, Οικονομολόγος και Πρ. Δημοτικός Σύμβουλος Αγίας Παρασκευής.

«Η Αγία Παρασκευή είναι μια πόλη με ιδιαίτερη γεωγραφική θέση, ιστορικό αποτύπωμα και σημαντικό ανθρώπινο δυναμικό. Όμως, όσο περνούν τα χρόνια, μετατρέπεται σε ένα περιβάλλον μη λειτουργικό και ασφυκτικό για τους κατοίκους της. Αυτό δεν είναι απλώς μια διαπίστωση – είναι η καθημερινή εμπειρία χιλιάδων συμπολιτών μας.

Σήμερα, η Αγία Παρασκευή δεν αντέχει άλλες μικροπολιτικές αναβολές και αποτυχημένες επιλογές. Αν θέλουμε να ζήσουμε σε μια πόλη λειτουργική, πράσινη και ανθρώπινη, χρειάζεται σχέδιο, τόλμη και διεκδίκηση. Και πάνω απ’ όλα, πολιτική βούληση.

Η Πόλη ως “Αρνητικό Παράδειγμα” – Ώρα για Ανατροπή

Από το ανολοκλήρωτο Δημαρχείο μέχρι το κολυμβητήριο-φάντασμα, οι προηγούμενες δημοτικές διοικήσεις άφησαν πίσω τους έργα-κουφάρια που συμβολίζουν την αδράνεια, την αδιαφορία και την έλλειψη ικανότητας. Δυστυχώς, δεν είναι μεμονωμένα παραδείγματα. Είναι ο κανόνας σε μια πόλη που έχει παραμεληθεί σχεδιαστικά και χρηματοδοτικά εδώ και δεκαετίες.

Την ίδια ώρα, άλλοι δήμοι της Αττικής, όπως ο Χαλάνδρι, η Νέα Σμύρνη και ο Άγιος Δημήτριος, υλοποιούν σύγχρονα σχέδια αστικής βιωσιμότητας, εξασφαλίζουν ευρωπαϊκά κονδύλια, αναπλάθουν δημόσιους χώρους και ενισχύουν την προσβασιμότητα. Εμείς;

Αναλωνόμαστε σε μερεμέτια, επιδοτήσεις-βιτρίνας και έργα βιτρίνας χωρίς στρατηγική. Δεν πάει άλλο.

Οι Δικές μας Ρεαλιστικές και Τεκμηριωμένες Προτάσεις

Στην παράταξη “Αγία Παρασκευή – Σύγχρονη Πόλη”, δεν μένουμε στη διαμαρτυρία. Καταθέτουμε ρεαλιστικές, τεκμηριωμένες και βιώσιμες προτάσεις για να αλλάξει η εικόνα της πόλης. Στόχος μας είναι μια Αγία Παρασκευή με λιγότερα αυτοκίνητα, περισσότερη κινητικότητα, πράσινες διαδρομές και ανθρώπινες συνθήκες μετακίνησης.

 1. Υπογειοποίηση της Λεωφόρου Μεσογείων

Η Λ. Μεσογείων διασχίζει ολόκληρη την πόλη μας και σήμερα λειτουργεί ως «τείχος» που αποκόπτει τις συνοικίες μεταξύ τους, γεμίζοντας θόρυβο και ρύπανση. Προτείνουμε την υπογειοποίησή της από τον Σταυρό έως τη διασταύρωση της Κατεχάκη, με σημεία εξόδου σε στρατηγικά σημεία, όπως η Χαλανδρίου και η έξοδος προς την Περιφερειακή Υμηττού.

Παράδειγμα: Η υπογειοποίηση της Αθηνάς στο Ρέντη μετέτρεψε ένα βιομηχανικό τοπίο σε χώρο πολιτισμού και αναψυχής.

 2. Μεγάλος Περίπατος Αγίας Παρασκευής

Κατασκευή ενός διαμπερούς πεζοδρόμου-ποδηλατοδρόμου με ενδιάμεσες στάσεις πρασίνου, από τον Σταυρό έως τον σταθμό Νομισματοκοπείο. Προτείνεται να περιλαμβάνει:

• Χώρους στάθμευσης για Ι.Χ. και δίκυκλα
• Ποδηλατικές διαδρομές
• Σκιερά πεζοδρόμια με δέντρα
• Ασφαλή σημεία ανάπαυσης για ηλικιωμένους και οικογένειες

 3. Επιδότηση Βιώσιμης Μετακίνησης

• Ποδηλάτες: Ενίσχυση μέσω κουπονιών για όσους επιλέγουν το ποδήλατο στις συναλλαγές με τοπικά καταστήματα ή δημόσιες υπηρεσίες.
• Δημόσια Συγκοινωνία: Οικονομικά κίνητρα για χρήση των λεωφορείων, σε συνδυασμό με αύξηση της συχνότητας και ακρίβειας των δρομολογίων.

 4. Δημιουργία “Πράσινων Σημείων”

Σημεία συνάντησης και χαλάρωσης μέσα στη γειτονιά, με παγκάκια, Wi-Fi, και ηλιακό φωτισμό. Η τοπική μικροκλίμακα έχει αποδειχτεί διεθνώς ότι ενισχύει την κοινωνική συνοχή και μειώνει τη χρήση Ι.Χ.

 5. Διαδημοτική Συνεργασία για τη Βιωσιμότητα

Η Αγία Παρασκευή δεν μπορεί να μείνει απομονωμένη. Χρειαζόμαστε συνεργασία με τους γειτονικούς δήμους για τη χάραξη μιας ενιαίας στρατηγικής μεταφορών, ποδηλατοδρόμων και πράσινων αξόνων.

Η Βιωσιμότητα δεν είναι ιδεολογία – Είναι ευθύνη

Η βιωσιμότητα της πόλης μας δεν είναι θεωρητικό ζητούμενο. Είναι ζήτημα δημόσιας υγείας, κοινωνικής δικαιοσύνης και οικονομικής ανάπτυξης. Μια πόλη όπου μπορείς να περπατήσεις, να κινηθείς με ασφάλεια, να αναπνεύσεις καθαρό αέρα, να εξυπηρετηθείς χωρίς αυτοκίνητο, είναι μια πόλη ζωντανή, ανθεκτική και ανθρώπινη.

Καιρός να αποφασίσουμε αν θέλουμε να παραμείνουμε κολλημένοι στο χθες ή να φτιάξουμε μια πόλη αντάξια των ανθρώπων της.»