Σε καθεστώς αυξημένης επιφυλακής βρίσκονται ευρωπαϊκές κυβερνήσεις λόγω της ενεργειακής αστάθειας που προκαλεί η σύρραξη στο Ιράν και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, με αρκετές χώρες να λαμβάνουν άμεσα μέτρα για τη διασφάλιση της επάρκειας καυσίμων και τον περιορισμό των αυξήσεων στις τιμές.
Την ώρα που η ελληνική κυβέρνηση δηλώνει ότι παραμένει «σε ετοιμότητα» για την ενεργοποίηση μέτρων ανακούφισης, άλλες χώρες της Ευρώπης έχουν ήδη προχωρήσει σε παρεμβάσεις για την προστασία των εγχώριων αγορών ενέργειας.
Απαγόρευση εξαγωγών πετρελαίου στη Σερβία
Η Σερβία ήταν η πρώτη χώρα που ανακοίνωσε δραστικό μέτρο, απαγορεύοντας τις εξαγωγές πετρελαίου και όλων των πετρελαϊκών προϊόντων που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα κίνησης έως τις 19 Μαρτίου.
Η απόφαση ελήφθη σε έκτακτη συνεδρίαση της κυβέρνησης και αφορά όλες τις μεταφορικές διαδρομές εξαγωγής. Σύμφωνα με την υπουργό Μεταλλείων και Ενέργειας Ντουμπράβκα Ντέντοβιτς Χαντάνοβιτς, στόχος είναι η προστασία της εγχώριας αγοράς από πιθανές ελλείψεις και νέες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω της έντονης μεταβλητότητας στις διεθνείς αγορές.
Η σερβική κυβέρνηση θα επανεξετάσει την κατάσταση μετά τις 19 Μαρτίου και δεν αποκλείει τη λήψη επιπλέον μέτρων εφόσον η κρίση συνεχιστεί.
Μέτρα και σε Ουγγαρία και Κροατία
Ανάλογες παρεμβάσεις εξετάζονται και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Στην Ουγγαρία, η κυβέρνηση αποφάσισε να απαγορεύσει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου, ντίζελ και βενζίνης 95 οκτανίων, ενώ σχεδιάζει και τη διάθεση στρατηγικών αποθεμάτων καυσίμων που επαρκούν για περίπου 45 ημέρες εγχώριας κατανάλωσης.
Ο υπουργός Οικονομίας Μάρτον Νάγκι ανακοίνωσε ότι το μέτρο εντάσσεται στη στρατηγική της κυβέρνησης του Βίκτορ Όρμπαν για την προστασία της αγοράς, σε συνέχεια της επιβολής πλαφόν στις τιμές καυσίμων για τα οχήματα που είναι καταχωρημένα στη χώρα.
Στην Κροατία, η κυβέρνηση επανέφερε ανώτατα όρια στις τιμές καυσίμων για διάστημα δύο εβδομάδων. Παρά την άνοδο στις διεθνείς τιμές πετρελαίου, η απλή βενζίνη διαμορφώνεται στα 1,50 ευρώ το λίτρο και το ντίζελ στα 1,55 ευρώ, επίπεδα σημαντικά χαμηλότερα από εκείνα που θα διαμορφώνονταν χωρίς κρατική παρέμβαση.
Παράλληλα, μειώθηκε και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στο ντίζελ έως τις 23 Μαρτίου.
Οι κινήσεις αυτές αποτυπώνουν την αυξανόμενη ανησυχία των κυβερνήσεων για τις επιπτώσεις της γεωπολιτικής κρίσης στις αγορές ενέργειας και το κόστος καυσίμων στην Ευρώπη.