Σε νέα 48ωρη απεργία από τις 20 Ιανουαρίου προσανατολίζονται οι οδηγοί ταξί, με τις κινητοποιήσεις να κλιμακώνονται μετά και τις τελευταίες εξελίξεις. Την ίδια ημέρα έχει προγραμματιστεί και η Γενική Συνέλευση του ΣΑΤΑ, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο εκθεσιακό κέντρο του Περιστέρι.
Οι επαγγελματίες οδηγοί και ιδιοκτήτες ταξί συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους για τρίτη συνεχόμενη ημέρα, με συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα στα γραφεία του ΣΑΤΑ στην Αθήνα.
Κυρανάκης κατά Λυμπερόπουλου: «Η απεργία δεν έχει ουσιαστικά κίνητρα»
Σε υψηλούς τόνους κινήθηκε η παρέμβαση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος μιλώντας το πρωί της Πέμπτης στον ΣΚΑΪ εξαπέλυσε ευθεία επίθεση στον πρόεδρο του ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόπουλος.
Όπως δήλωσε, «το κόμιστρο δεν θα αυξηθεί» και κατηγόρησε τη συνδικαλιστική ηγεσία ότι αποκρύπτει βασικά αιτήματα. Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, πέρα από το κόμιστρο, έχει τεθεί επίσημα και αίτημα αλλαγής του καθεστώτος του ποινικού μητρώου, ώστε να μπορούν να ανανεώνουν άδειες ιδιοκτήτες ταξί με καταδίκες για αδικήματα όπως ξυλοδαρμοί και κλοπές. «Αυτό δεν θα το κάνουμε», ξεκαθάρισε, προσθέτοντας ότι «αυτό δεν το λένε στις κάμερες».
Ο αναπληρωτής υπουργός υποστήριξε ακόμη ότι η απεργία εξυπηρετεί «καθαρά κομματικό όφελος» για τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, σημειώνοντας ότι «δεν τον νοιάζει αν θα χαθούν εισοδήματα, γιατί ο ίδιος δεν είναι οδηγός αλλά ιδιοκτήτης».
Καταγγελίες για υψηλά μισθώματα και συνθήκες εργασίας
Ο κ. Κυρανάκης ανέφερε επίσης ότι οδηγοί ταξί καταγγέλλουν στο υπουργείο υπερβολικά μισθώματα που επιβάλλονται από ιδιοκτήτες αδειών, κάνοντας λόγο για εργασιακή εκμετάλλευση. Όπως είπε, «το 80% αυτών που βλέπουμε στο τιμόνι είναι απλοί οδηγοί, όχι ιδιοκτήτες», οι οποίοι –κατά τις καταγγελίες– αναγκάζονται να εργάζονται 10 έως και 16 ώρες ημερησίως για να καλύψουν το μίσθωμα.
Τι είπε για την ηλεκτροκίνηση των ταξί
Αναφερόμενος στην ηλεκτροκίνηση, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών υπενθύμισε ότι ο νόμος του 2021 προβλέπει πως κάθε νέο ταξί που εντάσσεται στον στόλο μετά την πενταετία πρέπει να είναι ηλεκτρικό. Όπως σημείωσε, από τα περίπου 27.000 ταξί, μόλις 270 υποχρεούνται άμεσα σε αλλαγή οχήματος, με εξαιρέσεις για όσους βρίσκονται κοντά στη συνταξιοδότηση.
Οι τελικές αποφάσεις των οδηγών ταξί για την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων αναμένεται να ληφθούν στη Γενική Συνέλευση της 20ής Ιανουαρίου, σε ένα κλίμα έντονης αντιπαράθεσης με την κυβέρνηση.