Ανταλλαγή εξωδίκων για το Ο.Τ. 150

Διαμάχη έχει ξεσπάσει μεταξύ ιδιωτών και του Δήμου Νέας Ιωνίας σχετικά με τη στάθμευση αυτοκινήτων στο μεγάλο ακάλυπτο χώρο που βρίσκεται στο Οικοδομικό Τετράγωνο 150, απέναντι από το σταθμό του ΗΣΑΠ Νέας Ιωνίας.
Ο χώρος αυτός χρησιμοποιείται από τους πολίτες ως γκαράζ από τότε που γκρεμίστηκαν τα κτίρια της πρώην Ανατολικής Ταπητουργίας χωρίς  όμως να λειτουργεί ως οργανωμένος χώρος στάθμευσης από το Δήμο που δεν  τον εκμεταλλεύεται οικονομικά ούτε και υπάρχει επόπτευση των αυτοκινήτων που παρκάρουν. Ωστόσο, σε αυτό το “αυτοσχέδιο” γκαράζ εκτιμάται ότι παρκάρουν καθημερινά περίπου 500 αυτοκίνητα συμπολιτών μας που είτε χρησιμοποιούν το σταθμό του ΗΣΑΠ είτε εξυπηρετούνται από τις παρακείμενες δημόσιες υπηρεσίες είτε τέλος κατευθύνονται στο εμπορικό κέντρο της Νέας Ιωνίας. Η στάθμευση των αυτοκινήτων εκεί έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις των ιδιοκτητών του νέου πολυώροφου χώρου στάθμευσης που έχει γίνει στην οδό Αλατσάτων, όπου έγινε μια μεγάλη επένδυση.

Οι δύο εταιρείες που εκμεταλλεύονται το χώρο έχουν ήδη στείλει δύο εξώδικα προς το Δήμο Νέας Ιωνίας  τον οποίο καλεί να διακόψει τη λειτουργία του “παράνομου και αυθαίρετου σταθμού αυτοκινήτων”, όπως τον χαρακτηρίζει, και να απομακρύνει από αυτόν τα οχήματα. Επίσης, ζητάει από το Δήμο να περιφράξει και να σφραγίσει τις εισόδους του και να λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε στο μέλλον να μην εισέλθει κανένα απολύτως όχημα εντός αυτού. Η εταιρεία στο δεύτερο εξώδικο της επικαλείται δηλώσεις του Αντιδημάρχου, κ. Κωστάκη στο Δημοτικό Συμβούλιο για το πρόσφατο έργο επίστρωσης του οικοπέδου και τη χρησιμοποίησή του ως γκαράζ με τις οποίες φαίνεται, όπως υποστηρίζει, ότι ο χώρος έχει παραχωρηθεί από το Δήμο ως γκαράζ. Η εταιρεία επικαλείται την κείμενη νομοθεσία και συγκεκριμένα την πρόσθεση της ακόλουθης αρμοδιότητας στους Δήμους: “Η δωρεάν παραχώρηση της χρήσης οικημάτων λόγω απορίας ή για άλλους σοβαρούς λόγους” και βγάζει το συμπέρασμα πως δεν υπάγεται στις αρμοδιότητες του Δήμου η δωρεάν παραχώρηση για στάθμευση, αδιακρίτως στο οικόπεδο του Ο.Τ. 150. “Σε καμία περίπτωση δεν είναι δυνατόν να χαρακτηριστούν ως άποροι οι άγνωστοι ιδιοκτήτες των οχημάτων που σταθμεύουν εκεί. Άλλωστε μετά την έναρξη της λειτουργίας του νεόδμητου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων, πλησίον του σταθμού των ΗΣΑΠ Νέας Ιωνίας δεν υφίσταται πρόβλημα, αφού καλύπτονται  πλήρως οι ανάγκες της στάθμευσης. Άρα ουδείς απολύτως σοβαρός λόγος συντρέχει ώστε να λειτουργεί παράνομα στο οικόπεδο του Ο.Τ. 150 χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων” αναφέρεται στο εξώδικο των εταιρειών. 

• Αναμένονται απαντήσεις από τη Νομική Υπηρεσία της Περιφέρειας
Στην υπόθεση έχει εμπλακεί και η Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής στην οποία έχει κάνει καταγγελία η Ένωση Επιχειρηματιών Σταθμών Αυτοκινήτων Νομού Αττικής σχετικά με το θέμα στις αρχές Απριλίου. Ακολούθως η Περιφέρεια, από την πλευρά της, έστειλε έγγραφο προς το Δήμο ζητώντας τη χορήγηση στοιχείων για τη χρήση του χώρου αλλά και τη λήψη μέτρων για να αποτρέπεται τυχόν αυθαίρετη στάθμευση στο χώρο. Στις 27 Απριλίου η Διεύθυνση Μεταφορών προχώρησε και σε αυτοψία και στις 18 Μαΐου έστειλε έγγραφο προς τη Νομική Υπηρεσία της Περιφέρειας με την οποία ζητάει να ενημερωθεί αν ο Δήμος Νέας Ιωνίας υποχρεούται στην έκδοση άδειας λειτουργίας υπαίθριου σταθμού αυτοκινήτων στο χώρο, παρότι δεν είναι οργανωμένος χώρος στάθμευσης και παράλληλα δεν εισπράττεται αντίτιμο στάθμευσης, ούτε και εποπτεύεται ως προς την προσέλευση των αυτοκινήτων και τη στάθμευση τους. Ζητάει, επίσης, να ενημερωθεί αν σε ακάλυπτους ιδιωτικούς μη περιφραγμένους χώρους όπου γίνεται αυθαίρετη ή μη ελεγχόμενη στάθμευση  διαφόρων οχημάτων και για την οποία δεν καταβάλλεται τίμημα (π.χ. Εγκαταλελειμμένα οικόπεδα αγνώστου ή και γνωστής ιδιοκτησίας) μπορεί να επεμβαίνει η Υπηρεσία σφραγίζοντας τη δυνατότητα εισόδου σε αυτά καθώς και να νομιμοποιείται στην έκδοση σχετική απόφασης αλλά και στην αποδοχή προσφοράς μέσων υλικών και εργασιών από ιδιώτες που έχουν οικονομικό συμφέρον για τον αποκλεισμό των υπόψη χώρων. Αν δηλαδή η Νομική Υπηρεσία της Περιφέρειας απαντήσει θετικά υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να γίνει σφράγιση του χώρου στο Ο.Τ. 150 με τη βοήθεια ιδιωτών. Και εδώ μπορεί να ανοίξει ο ασκός του Αιόλου και για άλλες περιπτώσεις όπου ακάλυπτα οικόπεδα μετατρέπονται σε αυτοσχέδια παρκινγκ (όπως π.χ. το οικόπεδο Adams στις οδούς Δέρκων και Παναγούλη). 

• Η θέση του Δήμου Νέας Ιωνίας
Ο Δήμος Νέας Ιωνίας στην εξώδικη απάντησή του τονίζει πως ο συγκεκριμένος χώρος των 5.250 τ.μ. ανήκει στην ιδιοκτησία του Δήμου Νέας Ιωνία και αποτελεί ελεύθερο χώρο διαθέσιμο για κάθε δημότη. “Εξάλλου ουδεμία απόφαση έχει ληφθεί από το Δήμο Νέας Ιωνίας για διαμόρφωση του ανωτέρω χώρου σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων η για την καταβολή τυχόν τελών στάθμευσης” τονίζεται στο εξώδικο του Δήμου που κρίνει αβάσιμα τα όσα υποστηρίζουν οι εταιρείες. Ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, κ. Τάκης Κωστάκης, ενημερώνοντας μας για το συγκεκριμένο ζήτημα, είπε πως ο χώρος είναι ελεύθερος και χρησιμοποιείται όχι μόνο από αυτοκίνητα αλλά και από πεζούς καθώς συνδέει την Ελευθερούπολη με την περιοχή του κέντρου. Επίσης, μας είπε πως ο χώρος έχει συγκεκριμένες κοινωφελείς χρήσεις με το Δήμο να έχει ήδη προχωρήσει σε κατασκευή κτιρίων που εκπληρώνουν αυτούς τους σκοπούς (ΚΕΠ, Μουσεία). Από κει και πέρα δίπλα σε αυτά τα κτίρια υπάρχει ακάλυπτος χώρος που χρησιμοποιείται από τους επισκέπτες και χρήστες των κτιρίων και βέβαια δεν είναι σε καμία περίπτωση οργανωμένος χώρος στάθμευσης. “Εμείς θέλουμε να ενημερωθεί ο κόσμος και να καταλάβει πως αν ο χώρος τελικά περιφραχτεί δεν θα είναι ευθύνη του Δήμου…. το κυκλοφοριακό κομφούζιο που θα προκληθεί δεν  θα το επωμιστεί ο Δήμος” μας είπε ο κ. Κωστάκης που διαβεβαιώνει πως ο Δήμος θα αντιδράσει με όλα τα νόμιμα μέσα. “Είναι απαράδεκτο αυτήν την εποχή κάποιοι να στρέφονται κατά του Δήμου για πράγματα που προϋπήρχαν και για λόγους ιδιωτικού συμφέροντος” καταλήγει ο Αντιδήμαρχος.  

• Παρέμβαση του Εμπορικού Συλλόγου Νέας Ιωνίας
Παρέμβαση για το ζήτημα έκανε στην ιστοσελίδα μας και ο Εμπορικός Σύλλογος Νέας Ιωνίας δια του Προέδρου του κ. Σπύρου Παπαδάτου ο οποίος συντάσσεται με τις απόψεις που μας εξέφρασε ο κ. Κωστάκης. Ο κ. Παπαδάτος είπε πως επιθυμία και πάγιο αίτημα του Συλλόγου είναι να δημιουργηθεί άμεσα από το Δήμο στο Ο.Τ. 150 ένα υπόγειο παρκινγκ που θα χρησιμοποιείται για την εξυπηρέτηση των πολιτών και βεβαίως των πελατών των καταστημάτων.  Το www.xtypos.gr  προσπάθησε να έρθει σε επαφή με εκπρόσωπο της εταιρείας που διαχειρίζεται το ιδιωτικό γκαράζ αλλά μέχρι και την ώρα που γράφαμε αυτές τις γραμμές κάτι τέτοιο δεν κατέστη εφικτό.

• Δήμαρχος: “Θέλουμε το Δεκέμβριο να είμαστε έτοιμοι”
Το ζήτημα της κατασκευής του γκαράζ στο Ο.Τ. 150 συζητήθηκε και στο Δημοτικό Συμβούλιο Νέας Ιωνίας το βράδυ της Δευτέρας 23 Μαΐου όπου η Δημοτική Αρχή έφερε προς ψήφιση δύο θέματα περισσότερου διαδικαστικού χαρακτήρα προκειμένου να παραληφθούν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου και να εγκριθούν οι προμελέτες και οι συνοδευτικές μελέτες για την κατασκευή του Υπόγειου Σταθμού ώστε να υποβληθούν στις αρμόδιες Υπηρεσίες και να εκδοθούν οι σχετικές εγκρίσεις-αδειοδοτήσεις. Όπως τόνισαν οι εκπρόσωποι της διοίκησης, ο Δήμος ουσιαστικά θέλει να είναι έτοιμος από όλες τις πλευρές ούτως ώστε όταν υπάρξει οριστική απόφαση για τη χρηματοδότηση να ξεκινήσει άμεσα το έργο. Ο Αντιδήμαρχος, κ. Τάκης Κωτσάκης, είπε πως υπάρχουν κάποια προγράμματα που εξετάζονται όπως το ευρωπαϊκό “Jessica” ενώ υπάρχει θετική διάθεση και από τον Περιφερειάρχη, κ. Σγουρό. “Το καλοκαίρι θα έχουν μια πιο ξεκάθαρη εικόνα” δήλωσε ο κ. Κωτσάκης. Ο Δήμαρχος, κ. Ηρακλής Γκότσης, τόνισε πως στόχος της διοίκησης είναι να γίνει το έργο με χρηματοδότηση από το δήμο ενώ σχετικά με το χρονοδιάγραμμα τόνισε πως ο στόχος είναι να είναι έτοιμος ο Δήμος το Δεκέμβριο για να ξεκινήσει  το έργο. Στη ψηφοφορία που ακολούθησε επί των δύο θεμάτων αίσθηση προκάλεσε το λευκό που ψήφισε η αξιωματική αντιπολίτευση (και πρώην Δημοτική Αρχή) στις εγκρίσεις των προμελετών οι περισσότερες από τις οποίες έγιναν την προηγούμενη δημοτική περίοδο.  “Δηλαδή δεν ψηφίζετε τις μελέτες που κάνατε εσείς” σχολίασε ο Πρόεδρος, κ. Πέτρος Μπουρδούκο με τη Σύμβουλο της μείζονος, κα Δέσποινα Θωμαίδου να απαντάει πως η εισήγηση δεν καλύπτει την παράταξη που έχει ταχθεί υπέρ της εκτέλεσης του έργου μέσω ΣΔΙΤ.