Με το μήνυμα «Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές», η Ελληνική Αστυνομία έχει θέσει σε εφαρμογή από τον Ιούλιο του 2025 την εκστρατεία «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», στοχεύοντας στην καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων, αλλά και χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.).
Σε διάστημα 33 εβδομάδων, από τις 7 Ιουλίου έως τις 15 Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκαν 590.656 έλεγχοι σε όλη τη χώρα, αριθμός που αποτυπώνει την ένταση των επιχειρήσεων και τη βαρύτητα που δίνεται στην οδική ασφάλεια. Πρόκειται για σχεδόν 18.000 ελέγχους την εβδομάδα, με συστηματική παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους.
Κατά τη διάρκεια των ελέγχων βεβαιώθηκαν συνολικά 58.450 παραβάσεις για μη χρήση κράνους. Η συντριπτική πλειονότητα αφορά οδηγούς δικύκλων, ενώ σημαντικός αριθμός καταγράφηκε και σε επιβάτες, επαγγελματίες διανομείς και χρήστες Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικά πατίνια, hoverboards, Segway και ηλεκτρικά μονόκυκλα).
Αναλυτικότερα, 50.532 παραβάσεις καταγράφηκαν σε οδηγούς δικύκλων και 7.918 σε επιβάτες, στοιχείο που δείχνει ότι το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στην πλευρά του οδηγού. Παράλληλα, 2.019 παραβάσεις αφορούσαν επαγγελματίες διανομείς, ενώ 6.338 καταγράφηκαν σε οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, κατηγορία που αυξάνεται ταχύτατα στα αστικά κέντρα.
Πού καταγράφηκαν οι περισσότερες παραβάσεις
Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η Αττική με 20.349 παραβάσεις, λόγω και του αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου. Ακολουθούν τα Ιόνια Νησιά με 5.453 και το Νότιο Αιγαίο με 5.392 παραβάσεις. Υψηλά νούμερα καταγράφηκαν επίσης στην Κρήτη (4.487) και στη Δυτική Ελλάδα (4.185).
Έπονται η Θεσσαλονίκη με 3.755 παραβάσεις, η Θεσσαλία (2.928), η Πελοπόννησος (2.724), η Κεντρική Μακεδονία (2.624), η Στερεά Ελλάδα (1.908) και το Βόρειο Αιγαίο (1.688). Στον αντίποδα, χαμηλότεροι αριθμοί εμφανίζονται σε περιοχές με μικρότερη κυκλοφοριακή πυκνότητα, όπως η Ήπειρος (1.438), η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (1.319), ενώ στη Δυτική Μακεδονία βεβαιώθηκαν μόλις 200 παραβάσεις.
Χρυσοχοΐδης: «Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας»
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, τόνισε σε δήλωσή του ότι η δράση «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» ξεκίνησε για να αλλάξει νοοτροπίες και να προστατεύσει ζωές. Όπως υπογράμμισε, το κράνος μειώνει δραστικά τη σοβαρότητα των τραυματισμών και πλέον, σύμφωνα με τα στοιχεία, ολοένα και περισσότεροι το χρησιμοποιούν όχι από φόβο προστίμου αλλά από συνείδηση, με στόχο να καλλιεργηθεί μια σταθερή κουλτούρα πρόληψης και ευθύνης στους δρόμους.
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ για τα πρόστιμα
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η μη χρήση κράνους επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες για τους οδηγούς. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ με αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, ενώ στην τρίτη παράβαση προβλέπεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ευθύνη του οδηγού για τον επιβάτη: αν ο επιβάτης δεν φορά κράνος, επιβάλλεται πρόστιμο 350 ευρώ και στους δύο, ακόμη κι αν ο οδηγός φορά το δικό του. Για τους χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, το πρόστιμο για μη χρήση κράνους ανέρχεται στα 30 ευρώ, στο πλαίσιο ενίσχυσης της ασφάλειας και στη μικροκινητικότητα.
Η Ελληνική Αστυνομία διαμηνύει ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν καθημερινά, με στόχο την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και την εδραίωση πιο υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς.