Η Τροχαία έχει βάλει στο… στόχαστρο την παράνομη στάθμευση σε θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους χώρους στάθμευσης supermarket, με αποτέλεσμα να «πέφτουν» πλέον κλήσεις ακόμα και μέσα στους ιδιωτικούς χώρους των καταστημάτων.
Σύμφωνα με αναφορές, αρκετοί οδηγοί με συμβατικά οχήματα σταθμεύουν μπροστά από φορτιστές, εμποδίζοντας τη χρήση τους και παραβαίνοντας τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας – κάτι που πλέον καταγράφεται και τιμωρείται με πρόστιμα από την Τροχαία.
Δεν είναι λίγες οι φορές άλλωστε που βλέπουμε οδηγούς με συμβατικά αυτοκίνητανα επιλέγουν να σταθμεύσουν μπροστά σε φορτιστές, θεωρώντας λανθασμένα πως οι θέσεις αυτές είναι μερικές έξτρα «άδειες» θέσεις στάθμευσης.
Όμως για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, οι συγκεκριμένοι χώροι αποτελούν ζωτική υποδομή, ειδικά για όσους κανονίζουν τα επίπεδα αυτονομία τους έχοντας προγραμματίσει ότι θα συνδυάσουν τα ψώνια τους με τη φόρτιση της μπαταρίας.
Τέλος στο εν λόγω φαινόμενο θέλει να φέρει ο νέος ΚΟΚ, σε συνδυασμό με μια στοχευμένη εκστρατεία της Τροχαίας η οποία επιχειρεί να πιάνει στα πράσα τους παράνομους «καταληψίες» των θέσεων φόρτισης.
Σουπερμάρκετ
Σε αυτό το πλαίσιο, αστυνομικοί της Τροχαίας πραγματοποιούν ελέγχους ακόμη και εντός των ιδιωτικών χώρων των supermarket, όπως φαίνεται και από την χαρακτηριστική αρχική εικόνα που συνοδεύει το θέμα μας και η οποία δημοσιεύθηκε σε γνωστή ομάδα στα social media, όπου όχημα χωρίς ηλεκτρική τεχνολογία φαίνεται να δέχεται κλήση επειδή σταθμεύει μπροστά από φορτιστή.
Ο ΚΟΚ, άλλωστε, μέσω του άρθρου 38, απαγορεύει ρητά τη στάση και στάθμευση σε σημεία φόρτισης, επιτρέποντάς την μόνο για αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά κατά τη διάρκεια της φόρτισής τους. Η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Β και επισύρει πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.
Το επιχείρημα ότι ο ΚΟΚ δεν ισχύει σε parking supermarket παραμένει μια από τις πιο διαδεδομένες παρεξηγήσεις. Σύμφωνα, όμως, με το άρθρο 1 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και το άρθρο 3 του ν. 5209/2025, οι κανονισμοί εφαρμόζονται και σε κάθε χώρο που χρησιμοποιείται για δημόσια κυκλοφορία (διαβάστε περισσότερα εδώ).
Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι σε όλο και περισσότερα πολυκαταστήματα και supermarket της χώρας βλέπουμε να αναγράφεται ότι στους χώρους στάθμευσης ισχύουν οι κανόνες του ΚΟΚ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις όποιες παραβάσεις προκύψουν.
Σε αυτό το σημείο να πούμε ότι το ίδιο νομοθετικό πλαίσιο ισχύει και για τις θέσεις ΑμεΑ εντός χώρων ιδιωτικών χώρων στάθμευσης, αφού η παράνομη κατάληψή τους αντιμετωπίζεται με την ίδια ακριβώς αυστηρότητα όπως και στον δρόμο.
Αμέα
Πιο συγκεκριμένα, το πρόστιμο για την παράβαση αυτή ανέρχεται στα 150 ευρώ, συνοδευόμενο από αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, ενώ η παράβαση εμπίπτει και στον κανονισμό υποτροπών: Σε περίπτωση που οδηγός προχωρήσει σε δεύτερη παράβαση εντός 5 ετών, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος στις 180 ημέρες, ενώ για τρίτη παράβαση επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για ένα έτος.