Η αντίστροφη μέτρηση για ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής στη Δυτική Ελλάδα ξεκίνησε. Ο οδικός άξονας «Ιωάννινα – Κακαβιά», μήκους περίπου 70 χιλιομέτρων, μπαίνει πλέον σε φάση υλοποίησης, μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων προεργασιών: εγκρίσεις μελετών, πρόγραμμα ποιότητας έργου, πρόδρομες κατασκευαστικές εργασίες και διαδικασίες αποζημιώσεων.
Ο ανάδοχος του έργου, ο Όμιλος ΑΒΑΞ, έχει ήδη ενεργοποιήσει τον μηχανισμό του και βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα για την έναρξη των κύριων εργασιών.
Ο νέος οδικός άξονας θα αποτελέσει τη συνέχεια της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα (Κακαβιά), λειτουργώντας ως ο δυτικότερος κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού και εντασσόμενος στο κεντρικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T Core Network).
Τα δύο τμήματα του έργου
Ο δρόμος χωρίζεται σε δύο βασικές ενότητες:
1. Ιωάννινα – Καλπάκι (46,4 χλμ. νέας χάραξης)
Με έξι ανισόπεδους κόμβους σε:
Κοσμηρά, Ασβεστοχώρι, Γραμμενοχώρια, Πασαένας, Ζίτσας και Καρυές.
2. Καλπάκι – Κακαβιά (23,1 χλμ.)
Αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού μέχρι το τελωνείο της Κακαβιάς.
Ο άξονας θα διαθέτει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση (3,50 μ. και 3,75 μ.), καθώς και λωρίδα έκτακτης ανάγκης πλάτους 2,30 μ., ενώ έχει μελετηθεί με ταχύτητα λειτουργίας 100 χλμ./ώρα.
Οφέλη για μεταφορές, οικονομία και τουρισμό
Το έργο αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στις μετακινήσεις και την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής.
Με την ολοκλήρωσή του:
-
αποσυμφορείται η πόλη των Ιωαννίνων, με εκτροπή της βαριάς κυκλοφορίας από την Περιφερειακή Οδό,
-
βελτιώνεται η πρόσβαση στη Βιομηχανική Περιοχή Ιωαννίνων, εξυπηρετώντας μεταφορές και logistics,
-
ενισχύεται η πρόσβαση στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων,
-
διευκολύνεται η είσοδος-έξοδος από και προς την Αλβανία, καθώς ο άξονας αποτελεί την κύρια οδική πύλη προς τα Τίρανα και τις παραλιακές περιοχές της χώρας.
Παράλληλα, ο άξονας δημιουργεί σημαντική συνδεσιμότητα για τις περιοχές Κόνιτσας, Φλώρινας και Καστοριάς, δίνοντάς τους απευθείας πρόσβαση στην Ιόνια Οδό και στη συνέχεια προς τη Δυτική Πελοπόννησο.
Δύσκολη τεχνικά περιοχή – χρονοδιάγραμμα και προϋπολογισμός
Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, η περιοχή χαρακτηρίζεται από έντονο ορεινό ανάγλυφο, κάτι που καθιστά την κατασκευή απαιτητική σε επίπεδο γεωτεχνικών παρεμβάσεων και τεχνικών έργων.
-
Προϋπολογισμός: περίπου 380 εκατ. ευρώ
-
Χρηματοδότηση: πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης
-
Χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης: 4,5 χρόνια
Το έργο έρχεται να καλύψει ένα διαχρονικό κενό στη Δυτική Ελλάδα, αναβαθμίζοντας μια στρατηγικής σημασίας διασυνοριακή είσοδο και ενισχύοντας τον ρόλο της Ηπείρου ως κόμβου μεταφορών μεταξύ Ελλάδας και Δυτικών Βαλκανίων.