Ομόφωνα ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο Νέας Ιωνίας, στην πρόσφατη συνεδρίασή του, το σχέδιο για τον βόρειο άξονα του Μητροπολιτικού Ποδηλατόδρομου, προώθοντας τη βιώσιμη κινητικότητα.
Στον πλήρη σχεδιασμό του ο ποδηλατόδρομος θα ξεκινάει από τον Διόνυσο και θα καταλήγει στο Φάληρο.
Εντός του Δήμου Νέας Ιωνίας, ο ποδηλατόδρομος διέρχεται από τις ακόλουθες οδούς:
- Αβέρωφ, από Ελικώνος έως Βυζαντινών Αυτοκρατόρων
- Μακελαράκη, από Αβέρωφ έως Βυζαντινών Αυτοκρατόρων
- Βυζαντινών Αυτοκρατόρων, από Μακελαράκη έως Παπαφλέσσα
- Παπαφλέσσα, από Βυζαντινών Αυτοκρατόρων έως Γυμνασίου
- Γυμνασίου, από Παπαφλέσσα έως Χρυσοστόμου Σμύρνης
- Χρυσοστόμου Σμύρνης, από Γυμνασίου έως Πατριάρχου Ιωακείμ
- Πατριάρχου Ιωακείμ, από Χρυσοστόμου Σμύρνης έως Διονυσίου Σολωμού
- Διονυσίου Σολωμού, από Πατριάρχου Ιωακείμ έως Ανδριανού
Την κατασκευή του Έργου θα αναλάβει η Περιφέρεια Αττικής.
Μητροπολιτικός Ποδηλατοδρόμος Γκάζι-Κηφισιά
Τη χρηματοδότηση για τη δημιουργία ενός ποδηλατοδρόμου – μαμούθ, μήκους 17,8 χλμ έχει εξασφαλίσει η Περιφέρεια Αττικής μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.
Το έργο αποτελεί τον πυρήνα του έργου “Αθηναϊκή Ριβιέρα – Αστικός Περίπατος”, που όπως είχε ανακοινωθεί, θα διασχίζει συνολικά πέντε δήμους (Αθηναίων, Νέας Ιωνίας, Νέου Ηρακλείου, Αμαρουσίου και Κηφισιάς), και θα περνά από κεντρικούς δρόμους.
Στόχος είναι η ο Μητροπολιτικός Ποδηλατόδομος να ενωθεί με την υφιστάμενη ποδηλατική διαδρομή Φάληρο-Γκάζι, συνθέτοντας τον Ποδηλατικό Άξονα Φαληρικός Όρμος-Κηφισιά ο οποίος θα συνδέει τα βόρεια με τα νότια προάστια.
Σε δηλώσεις του ο πρώην Περιφερειάρχης Αττικης Γ. Πατούλης είχε επισημάνει για το έργο: «Η δημιουργία του Βόρειου Ποδηλατικού Άξονα της Αττικής μας είναι ένα έργο εμβληματικό για τη διοίκηση μας. Σ΄ αυτό το πλαίσιο και έχοντας ως προτεραιότητα τη γρήγορη αξιοποίηση των διατιθέμενων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών πόρων για την υλοποίηση και έργων με ισχυρό περιβαλλοντικό πρόσημο, οριστικοποιήσαμε σήμερα με τον κ. Ταγαρά και τον κ. Μπακογιάννη τα βήματα που πρέπει να γίνουν για να ξεκινήσουμε άμεσα.
Στόχος μας είναι να εφαρμόσουμε στην Αττική μας, όσα ορίζουν οι ευρωπαϊκές πρακτικές της βιώσιμης αστικής κινητικότητας αλλά και να απολαμβάνουν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Αττικής ποιοτικές και ασφαλείς αστικές μετακινήσεις – και το κυριότερο – φιλικές για το περιβάλλον».