Το σχέδιο της υλοποίησης συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της Νέας Ιωνίας τέθηκε για μια ακόμα φορά στο Δημοτικό Συμβούλιο της πόλης το οποίο κλήθηκε να εγκρίνει την επικαιροποίηση της κυκλοφοριακής μελέτης της ελεγχόμενης στάθμευσης μετά και την περίοδο δημόσιας διαβούλευσης.
Το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης έρχεται από την προηγούμενη δημοτική αρχή του κ. Γιάννη Χαραλάμπους και συνδέεται με το έργο κατασκευής υπόγειου γκαράζ στο Οικοδομικό Τετράγωνο 150. Η Δημοτική Αρχή του κ. Ηρακλή Γκότση έχει υιοθετήσει με κάποιες παραλλαγές το σχέδιο αλλά ακόμα δεν το έχει υλοποιήσει δείχνοντας αναβλητικότητα. Για αυτό το λόγο έχει δεχθεί σφοδρές επικρίσεις από τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης κ. Παναγιώτη Μανούρη ο οποίος κατηγορεί τη διοίκηση πως φοβούμενη το πολιτικό κόστος δεν έχει εφαρμόσει πιο νωρίς το σχέδιο. Όπως υποστηρίζει ο κ. Μανούρης, αν το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης είχε εφαρμοστεί από την αρχή της τρέχουσας θητείας ο δήμος θα είχε μια σημαντική πηγή εσόδων με τα οποία θα μπορούσε να καλύψει σε βάθος χρόνου και το ποσό της συμμετοχής του στο μεγάλο έργο του υπόγειου γκαράζ στο Ο.Τ. 150.
Και μπορεί το Δημοτικό Συμβούλιο να ενέκρινε τη μελέτη αλλά η αλήθεια είναι ότι η Δημοτική Αρχή (και σε αυτό το θέμα) φαίνεται πως μετράει τις αντιδράσεις που αναμένεται να υπάρξουν από κάποιους (αν και το μέτρο κρίνεται θετικό για μόνιμους κατοίκους και εμπορικό κόσμο) και για αυτό το έχει φρενάρει μεταθέτοντας τις όποιες αποφάσεις μετά τις εκλογές (από Σεπτέμβριο δηλαδή) για εύλογους λόγους!
Διαβάστε στο αναλυτικό ρεπορτάζ της εφημερίδας Χτύπος που κυκλοφορεί στα περίπτερα των βορείων προαστίων από το πρωί της Παρασκευής 2 Μαΐου:
– Τι προβλέπει το σχέδιο ελεγχόμενης στάθμευσης. Πόσες θέσεις θα υπάρχουν για κατοίκους και επισκέπτες. Ποια θα είναι η χρέωση και ποιες ώρες θα λειτουργεί