Σε εφαρμογή τίθεται το νέο Fuel Pass για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου 2026, στο πλαίσιο των μέτρων στήριξης για την αντιμετώπιση της ακρίβειας στα καύσιμα, με στόχο την ενίσχυση της πλειονότητας των ιδιοκτητών οχημάτων.
Το μέτρο αποτελεί μέρος πακέτου 300 εκατ. ευρώ και συνδυάζεται με επιδότηση diesel, ενισχύσεις σε αγρότες και παρεμβάσεις στις μεταφορές.
Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Δικαιούχοι της επιδότησης είναι φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων ελεύθερων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και πληρούν συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια.
Το εισοδηματικό όριο ορίζεται έως 25.000 ευρώ για άγαμους και έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί. Για μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει τις 39.000 ευρώ.
Με βάση αυτά τα δεδομένα, εκτιμάται ότι καλύπτεται περίπου το 75% έως 80% των ιδιοκτητών οχημάτων.
Πόσα χρήματα θα δοθούν
Η επιδότηση διαμορφώνεται ανάλογα με το όχημα και την περιοχή:
Για αυτοκίνητα στην ηπειρωτική Ελλάδα προβλέπονται 50 ευρώ με ψηφιακή κάρτα ή 40 ευρώ σε τραπεζικό λογαριασμό.
Για κατοίκους νησιών τα ποσά αυξάνονται σε 60 ευρώ με κάρτα ή 50 ευρώ με κατάθεση.
Για μοτοσικλέτες η ενίσχυση φτάνει τα 30 ευρώ (ή 25 ευρώ χωρίς κάρτα) στην ηπειρωτική Ελλάδα και τα 35 ευρώ (ή 30 ευρώ χωρίς κάρτα) στα νησιά.
Πώς γίνεται η αίτηση
Η αίτηση θα πραγματοποιείται μέσω ειδικής πλατφόρμας στο gov.gr, όπου οι δικαιούχοι θα δηλώνουν ένα όχημα στο οποίο έχουν ιδιοκτησία ή μακροχρόνια μίσθωση.
Το όχημα πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας, ενώ κάθε όχημα δηλώνεται από έναν μόνο δικαιούχο.
Οι πολίτες μπορούν να επιλέξουν είτε την έκδοση ψηφιακής κάρτας για άμεση χρήση είτε την κατάθεση του ποσού στον τραπεζικό τους λογαριασμό.
Πώς λειτουργεί η κάρτα καυσίμων
Η ψηφιακή κάρτα θα χρησιμοποιείται για αγορά καυσίμων, αλλά και για μετακινήσεις με μέσα μαζικής μεταφοράς ή ταξί.
Όσοι επιλέξουν τη χρήση της κάρτας θα λάβουν μεγαλύτερη επιδότηση σε σχέση με όσους προτιμήσουν την κατάθεση χρημάτων.
Παράλληλα μέτρα στήριξης
Το Fuel Pass συνοδεύεται από επιδότηση στο diesel κίνησης, που μειώνει την τιμή στην αντλία κατά περίπου 20 λεπτά το λίτρο, καθώς και από ενίσχυση 15% για αγορά λιπασμάτων στους αγρότες και παρεμβάσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Γιατί δεν μειώνεται ο φόρος στα καύσιμα
Σύμφωνα με το οικονομικό επιτελείο, η επιλογή της επιδότησης αντί μείωσης φόρων θεωρείται πιο στοχευμένη, καθώς κατευθύνεται κυρίως σε νοικοκυριά χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος.
Αντίθετα, μια οριζόντια μείωση φόρων θα ωφελούσε περισσότερο όσους καταναλώνουν μεγαλύτερες ποσότητες καυσίμων.