Αύξηση εσόδων και επενδύσεων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας – Το μεταφορικό στοίχημα του 2025

Η ενίσχυση των ελέγχων κατά της εισιτηριοδιαφυγής οδήγησε σε αξιοσημείωτη αύξηση των εσόδων για τον ΟΑΣΑ το 2024, με άνοδο 13,5%. Το θετικό αυτό αποτέλεσμα συνοδεύεται από σταδιακή αλλαγή της νοοτροπίας των επιβατών, καθώς οι παραβάσεις μειώθηκαν αισθητά: τον περασμένο μήνα, τα πρόστιμα υποχώρησαν κατά 50%, ενώ οι επικυρώσεις εισιτηρίων και καρτών αυξήθηκαν κατά 15%.

Η αυστηροποίηση των ελέγχων απέδωσε: το 2023, οι έλεγχοι αυξήθηκαν κατά 173% και το 2024 κατά 43%. Αυτή η τάση ενίσχυσε την εμπιστοσύνη στο σύστημα, οδηγώντας σε αύξηση 11,8% στα έσοδα του 2024, μετά από άνοδο 20% το 2023, όπως ανέφεραν οι επικεφαλής των συγκοινωνιακών φορέων στο συνέδριο του Economist.

Επενδυτικός κουμπαράς 900 εκατομμυρίων ευρώ

Χάρη στην αυξημένη αποδοτικότητα, έχουν εξασφαλιστεί πλέον 900 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση των δημόσιων μεταφορών της Αθήνας. Ήδη κυκλοφορούν 468 νέα αντιρρυπαντικά λεωφορεία μέσω αγοράς, leasing και ΚΤΕΛ, με στόχο η ανανέωση του στόλου να φτάσει στο 60% μέχρι το τέλος του 2025. Παράλληλα, μέχρι το 2026 αναμένονται:

• 125 ηλεκτρικά λεωφορεία (υπό αξιολόγηση),

• 50 λεωφορεία υδρογόνου (προκήρυξη εντός του 2025),

• 7 νέοι διρευματικοί συρμοί για τη Γραμμή 3 του μετρό,

• και αναζητούνται πόροι για 8 επιπλέον συρμούς.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ δήλωσε ότι μέχρι το 2027 η πρωτεύουσα θα διαθέτει πλήρως ανανεωμένο στόλο. Τα πρώτα λεωφορεία της νέας εποχής παραδόθηκαν τον Ιούνιο του 2024.

Προκλήσεις στο μετρό – Βελτιώσεις με ορίζοντα το 2026

Στον τομέα του μετρό, ωστόσο, το φετινό καλοκαίρι προβλέπεται δύσκολο. Οι 24 παλαιοί συρμοί χωρίς κλιματισμό θα αποσύρονται προσωρινά σε περιόδους καύσωνα. Παρ’ όλα αυτά, έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση για την ανακαίνιση 12 εξ αυτών, στους οποίους θα προστεθούν σύγχρονα συστήματα κλιματισμού. Ο διαγωνισμός προγραμματίζεται για το επόμενο διάστημα.

Το φθινόπωρο του 2024 φτάνει και το πρώτο ανακατασκευασμένο βαγόνι της Γραμμής 1 (ΗΣΑΠ), στο πλαίσιο έργου 71,7 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση 14 συρμών ηλικίας άνω των 40 ετών. Ο πρώτος συρμός θα δοκιμαστεί για δύο μήνες και αναμένεται να τεθεί σε κυκλοφορία πριν το 2025. Στη συνέχεια, στόχος είναι να ολοκληρώνεται ένας νέος συρμός κάθε μήνα, ώστε ως το τέλος του 2026 να έχει ολοκληρωθεί το έργο.

Παράλληλα, είναι σε εξέλιξη και πρόγραμμα επαναφοράς παροπλισμένων συρμών:

• 4 στη Γραμμή 1,

• 5 στις Γραμμές 2 και 3,
  με επιπλέον σχέδια για ανακαίνιση 10 ακόμα συρμών, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027.

Ο στόχος είναι να μειωθούν οι χρονοαποστάσεις στα 3 λεπτά και να αποσυμφορηθεί το επιβαρυμένο δίκτυο, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες.