Πλησιάζει η στιγμή των αποκαλυπτηρίων του νέου γηπέδου της ΑΕΚ που θα γίνει την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου στην Στέγη γραμμάτων και τεχνών του ιδρύματος Ωνάση και οι εξελίξεις γύρω από το έργο τρέχουν με ταχύτητα αγωνιστικών αυτοκινήτων. Πέρα από συνεχείς συναντήσεις, συσκέψεις και την επεξεργασία ιδεών και προτάσεων το θέμα της χρηματοδότησης είναι αυτό που συγκεντρώνει τα πιο πολλά βλέμματα. Ο Δημήτρης Μελισσανίδης θα καλύψει σχεδόν το ένα έκτο του συνολικού ποσού που απαιτείται για την ολοκλήρωση του έργου, ενώ με μεγάλα ποσά θα συμμετάσχουν οι Πέτρος Παππάς, Πόλυς Χατζηιωάνου, Μιχάλης Σάλλας και Μάκης Αγγελόπουλος. Να επισημανθεί ότι οι 12.000 κάτοχοι διαρκείας της ομάδας συμβάλουν ήδη με ένα ποσό του ύψους των δύο εκατομμυρίων ενώ θα γίνει και η αύξηση του Μετοχικού κεφαλαίου με οποιονδήποτε επιθυμεί να μπορεί να προσφέρει με ένα ελάχιστο ποσό της τάξης των 10 ευρώ. Ακόμα τις επόμενες μέρες θα υπάρξει συνάντηση των ανθρώπων της ΑΕΚ με εκείνους της Περιφέρειας ώστε να καταβληθεί προσπάθεια να αντληθούν κεφάλια από το ΕΣΠΑ πέραν της χρηματοδότησης των 20 εκατομμυρίων ευρώ. Ακόμα ανοιχτό παραμένει το θέμα της ονοματοδοσίας του γηπέδου όσον αφορά την εμπορική του χρήση αφού μετά το ναυάγιο της αγοράς της ΔΕΠΑ από τον κολοσσό της Gazprom και τη συμφωνία που είχε ο κ. Μελισσανίδης χάλασε και το σχέδιο που θα έφερνε 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως στην ομάδα για την ιοθεσία του ονόματος του γηπέδου. Συνεχίζονται ωστόσο οι συζητήσεις με τρεις μεγάλες πολυεθνικές επιχειρήσεις ενώ τα ευχάριστα που έγιναν γνωστά είναι πως στο εργοτάξιο που θα στηθεί σύμφωνα με όλες τις προβλέψεις στις αρχές του νέου έτους θα απασχοληθούν 450 εργαζόμενοι και στην συμφωνία με τον εργολάβο-κατασκευαστή (κατόπιν διαγωνισμού) θα προβλέπεται προτεραιότητα σε θέμα δουλειάς σε ανέργους κατοίκους του Δήμου Νέας Φιλαδέλφειας-Χαλκηδόνας. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει ακόμη γνωστά σχεδόν ένα χιλιόμετρο θα είναι το μήκος της υπογειοποίησης του δρόμου που θα περνάει έξω από το νέο γήπεδο της ΑΕΚ με πρόθεση να δώσει ανάσες στο κυκλοφοριακό της πόλης ενώ αγκάθι παραμένει το θέμα της απομάκρυνσης του γκαράζ αποριματοφόρων που υπάρχει στην άκρη του οικοπέδου της ΑΕΚ και εντός του Δημοτικού Αλσους.